La réfection de l'autoroute A13
Sur l'un des axes les plus fréquentés de Normandie, Toffolutti a refait la chaussée — une démonstration de notre expertise d'applicateur, du laboratoire au finisseur.
Refaire la chaussée d'une autoroute, c'est conjuguer la maîtrise technique de l'enrobé et une organisation sans faille : travailler sous circulation, tenir des créneaux serrés, garantir la sécurité des équipes comme des usagers. C'est exactement le type d'ouvrage sur lequel se mesure une entreprise de travaux publics.
- Ouvrage
- Autoroute A13
- Nature
- Réfection de chaussées
- Technique
- Enrobés — couche de roulement
- Contrainte
- Travaux sous circulation
De l'ancienne chaussée à la couche neuve
- 01
Diagnostic & préparation
Relevé de l'état de la chaussée, phasage des travaux et organisation de la sécurité sous circulation.
- 02
Fabrication de l'enrobé
Production en centrale, contrôle de température et de formulation par notre laboratoire.
- 03
Rabotage & mise en œuvre
Rabotage de l'ancienne couche puis application au finisseur, compactage maîtrisé.
- 04
Contrôle & réouverture
Vérification de l'uni et des épaisseurs, remise en circulation dans les délais.
Une chaussée neuve, un trafic préservé
Chantier livré dans les règles de l'art : sécurité maintenue, délais tenus, qualité de roulement au rendez-vous. La meilleure preuve de savoir-faire pour un maître d'ouvrage — sur l'A13 comme sur vos projets.
Un projet d'enrobés ou de réfection de chaussée ?
Fabricant et applicateur, nous maîtrisons toute la chaîne. Parlons de votre chantier.